波动少女2手游直装版攻略，是否是这部电影的精华？
很高兴回答你这个问题，首先我觉得可以捋一捋一下以下几个问题，估计您就能知道电影简介是否是这部电影的精华了。
我觉得题主既然提出这个问题必然是想看这部电影，因为“想”才会先去看简介，再由简介里的内容是否足够吸引自己想要的那种题材从而考虑究竟自己要不要去看这部电影。
电影简介是一部电影的外衣，外衣下的好坏你不分不清看不见，只能通过表面去营造一种虚幻的情节，如果说电影简介就能看出精华来的话，所有的导演都会把重心放在简介上为何还要花高价请演员，打磨拍摄技巧选景选址呢？
如今社会生活节奏快，大多数人了解一部电影都是从简介中入手，简介写得好会勾起观看的欲望相反简介写的坏则无法勾起观看电影的欲望，感觉评判一部电影的好坏生杀大权都交到简介上。
何为简介？
简介，即简明扼要的介绍。
拆分就是简单+介绍，既然是简单那如何能把一种精髓传达出来，介绍也只是给你一种广泛的范围，影片里边深扣的意味或者话外音都不能在介绍里明确传达出来。如果因为一则简介而错失一部好剧得不偿失，所以回到题主所说的简介是否是精华的问题上，无深入则无精华。
电影的精华到底由什么传达出来？我们看电影一般从视觉、听觉、以及情节中来看这部电影究竟是好还是坏，在电影里我们可能会因影片中的一段背景音乐加一个场景产生共鸣，也有可能因为影片中主角的一个动作一段话而泪流满面，这些戳中你内心的东西在简介能看到吗？或许你会说这不是精华，但是，一部电影的精华都是由无数个共鸣堆积起来由此来呈现这部电影的精华。
很多专业影评人都会从电影的拍摄技巧，电影画面艺术，电影背景乐，电影创作的背后故事来多角度剖析电影，为什么他们不是只看看电影感叹一下就行为何还要如此深挖？不就为了找到影片的精华嘛，一部电影都会有一个主题思想去让我们思考，而这思考途中延伸出来的东西就是咱们说的“精华”。
所以，得从电影中去看，再到想，最后才是思考这样才能发现这部电影的精华。
而让观众们能主动去想去看去思想都离不开影片里的拍摄手法，背景乐，艺术画面以及演技等方面。电影之所以受欢迎那是因为他能做到现实生活中无法做的事，能反映现实生活中的真实样貌，它也能把你不敢说的话替你说出来，它是一个能为你“说”出心声的力量。
看电影是一场视觉盛宴为何旧电影总要修复后再重新上映？为何经典电影我们总能百看不厌？为何同一个电影画面有时能重重复复看几遍？
因为你和它产生了共鸣，很多人都说自己陷入一部剧/一部电影里拔不出来，那是因为太过于陷进影片内营造的世界，想要逃离现实生活只想沉迷影片里那独一无二的世界里，能做到这样的影视必定会捕获观众们的内心所需，看电影就是一场视觉盛宴，我们可以遨游剧情与主人公一起走向结局也可以化身为影片中的一份子体会到主角的遭遇或经历让自己感同身受。
电影的意义在于将生活的镜子打碎，然后将碎片重新拼贴成另一面镜子。——王家卫
如果真的只看简介上的内容，那影片当中那些让你大呼过瘾的经典片段，那些刺激你肾上腺素的场面，那些惹你崩溃大哭的对手戏都掩盖在简介的外衣之下，你看不到一场盛宴，你看到的只是屏幕上一段毫无生命的段落。
结语电影延长了人类三倍生命
这句话不仅适用在《一一》还适用在所有的电影中，说来说去，精华这个东西还是需要自己去挖掘，一千个人心中有一千个哈姆雷特，为何要拘束于别人写出来的那几段话把原本能体会到不一样的影片内容被苍白无力的几句话所束缚住呢？
从看电影慢慢到品电影再到发现电影的精华，这一思想过程是属于你自己宝物，谁也拿不走谁也窃不到，所以个人认为简介是看不到一部电影的精华的。
以上，是我的回答，希望能够帮助到你，喜欢的话可以关注我噢。
有哪些最黑的黑科技？
油车已死，电车当立？
相信关注汽车行业的小伙伴最近都被特斯拉的发布会刷屏了吧，在发布会上马斯克先是发布了电动重卡SEMI，在以出色的数据征服了众人之后，又拿出了「one more thing」——roadster2，惊掉一地眼球。
Roadster2的性能可以用残暴来形容，搭载3台电机，200KWh电池组，轮上扭矩高达10000N·m，而1.9秒的0-96km/h的加速成绩，超过400km/h的极速表现，以及长达620英里（992公里）的高速续航里程，似乎都在向传统超跑宣告：电动的时代来了！
相比之前的model s，roadster2在性能方面可以说是更进一步，可能是得益于全新的21700电芯能量密度更高的优势，无论是加速还是续航都更强于之前最强的p100d系列，也更甩远了那些动辄二三百公里就要回家充电的对手。
可以说现在直到roadster2开始交付2020年之内，传统燃油车在性能上基本没有超过roadster2的可能，要知道号称最快量产车的布加迪Chiron，0-60mph的加速也需要2.4s的时间，比roadster2足足多出了半秒！
比你快还比你便宜，你说这气不气嘛
再说说semi，虽然发布至今争议不断，但是semi确实称得上是一个划时代的产品。
作为一款全电动半挂式卡车，semi的性能非常强大，0-60MPH只需要5秒钟，就算semi在满载的情况下加速至96MPH也只需要不到20秒。那传统重卡呢？一般的传统重卡空载加速0-60MPH就要花掉15秒时间......而满载之后的加速，只能用遥遥无期来形容。
而大家最关心的电动车续航问题在semi 500英里（约800公里）的续航里程下也显得不再那么刺眼，再加上更加高效的Megacharger，充电30分钟就能行驶400英里（约650公里），一举解决了电动车在长途运输任务中最大的痛点。
随着各国环保法规标准的不断提高，全世界范围内研制电动汽车的厂家越来越多，但是为什么特斯拉每次都能够拔得头筹呢？这主要要归功于特斯拉强大的电池管理系统（BMS）。
电池管理系统（Battery Management System）的主要用途在于保证电池组在安全区间内工作、为车辆控制提供必要的信息，对异常及时响应处理，根据温度、电池状态及车辆工况需求对电池的充放电功率等参数进行调节。BMS的主要功能有电池参数检测、电池状态评估、再现故障诊断，充放电控制、热管理等。
而特斯拉的电池管理系统达到了什么样的水平呢？依然以model s为例（model3和roadster2可能采用的21700电池现在还没有曝光），model s的电池组重达900公斤，如果将其拆开你就会发现它是由7104颗18650电池组成，这些电池被分为16组电池组互相串联，而每个电池组又由444节锂电池并联而成！整个电池组容量为85KWh，能输出400V直流电。也许这么说大家没有概念，那么换种说法，整个电池组的容量为85度电，足够普通家庭使用一个月！
将电池成组使用并不只有增大容量、电压这些正向的意义，还会带来诸如不一致性(单芯端电压，单芯内阻，单芯自放电率，单芯容量等等参数的不同)这种负面影响，所以在成组使用是必须要对电池组进行均衡，才不至于损坏电池组，而这就是BMS的主要工作。在对电池的电压、温度等参数进行监控的同时，还要均衡电池组，同时还要为车辆控制提供信息，其实现难度可想而知，所以才说电池管理系统才是特斯拉真正的『黑科技』
现在的特斯拉之于汽车行业就如同当年苹果之于手机界，正在不知不觉的改变着人们的生活。
roadster2要等到2020年，不如先来一辆model s?
发动机里喷水？
还记得去年宝马发布的M4GTS么？我们今天要说的不是它强劲的动力，而是其上搭载的“黑科技”——水喷射系统
发动机自从诞生起，其工作原理就没有什么太大的变革，就是靠汽油、柴油、天然气在气缸内的燃烧膨胀气体推动活塞，将热能转化为机械能。那么向气缸里喷点水会发生什么呢？宝马的工程师们还真就这么做了！（其实水/酒精喷射系统在改装车领域还是经常用到的，但是搭载在量产车上还是非常少有）
藏在后备箱里的水箱
先来说说这套系统的原理，这套水喷射系统会将储水箱中的水以高压水雾的状态喷入进气歧管之中，由于涡轮增压发动机的进气歧管中有着大量高压吸入的高温发动机废气，高压水雾遇到高温后会汽化蒸发，并迅速带走热量，经由水雾冷却的空气温度会更低，同时因为热胀冷缩的缘故密度会更大。
看到这里小伙伴们肯定要说啦，原理我都懂，可是为什么要往发动机里喷水啊？那我们就再来说说喷水到底有什么好处。上面说过。水喷射系统可以降低进气歧管中的空气温度，由于温度更低，所以空气的密度就会更大，空气的密度大说明什么？单位体积的氧含量更高！氧气是做什么的来着？没错，助燃！所以由于氧气浓度的提升，气缸内的油气混合物燃烧也会更加充分， 这对于节能减排也是有非常大的意义的。其次由于缸内油气混合物温度也会因为空气的温度而相对较低，使得高压缩比成为可能，从而允许更高的涡轮增压压力，也就意味着可以输出更强的动力。而且相对低油气混合物温度还对发动机爆震有着缓解作用，可谓一举三得。
倒车好像玩游戏
想必大家对倒车影像都不陌生吧，这项功能自诞生起就为无数新老司机提供了非常大的便利，但是倒车影像毕竟还是有它的局限性和视野盲区，于是，全景倒车影像诞生了！
全景倒车影像的原理主要是通过安装在车身前后左右的广角摄像头录制周围的路况，再通过主机中的图像处理系统对所有摄像头拍摄的图像进行矫正和拼接，还原出车身周围的真实图像，以此给驾驶员一个『上帝视角』，完美的解决了倒车时的视角盲区问题。
大家可能会很好奇这是如何实现的，为什么几张不同角度拍摄的图像能够自动拼接成一个完整的俯视图呢？车身四周处于不同的光照条件又是如何平衡从而不对拼接后的图像造成影响呢？这其实都是基于一些复杂而又精妙的算法和技术的。
我们就来简单说说图片拼接的工作流程
首先要进行的是特征点匹配，找到多张图像中相同的部分，进行重叠匹配定位。然后是进行图片匹配，将第一步中找到的特征点进行连接，计算图像的几何变换。随后就要开始针对全景图进行矫正了，因为四个摄像头在拍摄时并不处在同一个水平线上，并且存在不同程度的倾斜，这一步主要就是将各个摄像头所捕捉到的图像进行矫正。最后再对图像的光照和色调进行统一的平衡，同时将生成好的俯视图传输到中控屏幕上呈献给驾驶者。如果怕俯视图会影响对细节的观察，还可以通过切换画面在显示器中选择其他方向独立的视图。这就保障了在倒车时可以兼顾多个方向的情况，再辅以雷达测距，倒车入位的难度大大降低。
行车安全的贴身保镖
安全系统可以说是各家车企不遗余力去开发的系统之一，从最早的安全带、安全气囊，到今天层出不穷的主被动安全系统，可以说车企为了乘员安全操碎了心。
在汽车安全系统领域，沃尔沃的City Safety（城市安全系统）一直是业界典范，有数据统计表明，75％的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而沃尔沃的这套城市安全系统则正是针对这类事故研发的：当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车或者路上有其它障碍物的时候，这套系统会提前在刹车系统上加力，以帮助缩短刹车距离，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作；在紧急情况下它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。
据沃尔沃表示，该系统的分析计算速度达到每秒50次，可以根据距离和车速等方面准确的分析出能够避免事故发生的刹车时机。
根据沃尔沃在瑞典进行的研究表示，安装了沃尔沃最新碰撞预警和自动刹车系统的车型，发生车尾部正面碰撞事故的几率下降了45%！
这还不够，在全新的xc60上，沃尔沃对这套系统进行了进一步的升级，增加了“紧急避让辅助功能”、“相向来车自动避让功能”和“带自动转向盲点监测功能”
紧急避让辅助功能（City Safety with Steering Support）
按照沃尔沃官方的描述，当车辆行驶速度处于50-100公里/小时区间时，如果前方发生突发状况、驾驶员需要转向避让，“紧急避让辅助功能”就会启动，帮助驾驶员增加转向力，以避免事故的发生。可以识别出的障碍物包括其他车辆，行人或者是大型动物！
相向来车自动避让功能（Oncoming Lane Mitigation）
当车速处于60-140 km/h的区间内时，如果驾驶员无意中偏离车道，同时对向车道有车迎面驶来的话，这套系统会自动会开启，提供自动转向辅助，使车辆驶回自己的车道，避免事故发生。
带自动转向盲点监测功能（BLIS with Steer Assist）
相比上面说到的想象来车自动避让功能，这套系统就更加强大了，从本质上已经从之前的被动升级变为主动反应。当车速处于60-140 km/h区间时，如果驾驶员在并线或无意中偏离车道的过程中后视镜盲区有车辆驶来，系统除了会发出蜂鸣提醒外甚至还能够提供自动转向辅助！
什么样的绘画作品能够震慑人心发人深省？
1. 绘画最初的本意是成教化，助人伦，比如我们看过去的《二十四孝图》，这样的叙事性作品可能接近这个问题的答案。但是这个答案却在满足问题的同时，导致了一个更大的问题，那就是：叙事性的绘画作品究竟有多少绘画性？
2. 叙事性绘画属于他律型绘画，这样的作品并不注重绘画本身，只关注事件本身，比如《二十四孝》，人们和画家的着眼点更多的聚焦在孝与孝文化上，对于画家的技法，构图，色彩，反而是其次。比如我们看过去的壁画，大多如此。
早些年人物画家毕建勋的一句话：只画在美术史上留下来的大作品。
综上所述:
震慑人心的作品应该满足两个基本条件，要具有绘画性，要有足够大的立场。你一身本领，造型能力上天入地，但只会画春宫图，恐怕不能震慑人心，只能挑拨人心了。但是，让一个哲学家去画画也是有难度的，尽管他一生都以发人深省为职业。
这样一来，画出好作品还是挺难的，但绘画之所以成为艺术，不正应该如此么?
专注于艺术史研究与传播。
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有哪些可以将心仪的女生约出来的技巧？
兄弟，太过于着急的邀约，只会让女生感到很反感。
而且女生已经很明显表现出了犹豫，这说明她心里对你是没有信任感的。
你要合理的利用曲解套路，让女生觉得她多虑了，这样就会很容易邀约成功！
我们来看下高情商的男生是怎么化解这一难题的！
导师解析：
如果说“每天中午要吃什么？”成了很多选择困难症和上班族的第一难题的话。
那在情感里，追求女生的第一难题非“怎样邀约女生了”莫属了。
即使兄弟你跟女生天天在网上谈天说地，但只要一到单独约女生出来时，自己心里就会忐忑。
忐忑被女生拒绝，这样连朋友都没得做了，所以这也导致很多男生都迟迟开不了口。
还有很多男生因为缺乏邀约技巧，在面对女生时总是表现的很紧张，从而导致了邀约失败。
也有的男生则是害怕自己表现得不好，担心自己遭到女生的拒绝，以此打击自己的自信心，而不敢邀约，导致错失了很多进挪关系的机会。
那怎样邀约才能成功把女生约出来呢？接下来各位兄弟要认真做好功课了。
一：做好邀约的前期铺垫
1、保持正确的线上聊天状态
很多男生加了女生之后，就想迫不及待的获取女生的好感度。
在聊天时也是迫不及待的表现自己，或者不惜丢掉自己的底线，百般讨好，以至于造成了自己处于低价值的状态。
其实，这样的聊天地位，就像一个明星跟一个毫不起眼的粉丝一样，是根本抓不住机会的。
只有跟女生聊天时，有同等的交流，并且能把自己的高价值信息传递给女生。
这样才能慢慢地吸引到女生，同时也是成功邀约女生的基础。
2、调整好心态
抱最大的希望，做最差的打算！
兄弟，你要记住邀约的成功率不是100%！
很多男生在没邀约女生之前，就开始想象女生拒绝自己时的窘境、落寞。
这让很多男生就犹犹豫豫，从而错失了一个又一个好时机，白白浪费了前期聊天时做好的铺垫。
所以，邀约女生前，一定要调整好自己的心态，勇敢的迈出第一步！
二：邀约的时机和技巧
1、制造模糊邀约
兄弟，当你想约一个女生时，那普通的直接邀约就会很容易遭到女生的各种拒绝。
而模糊邀约就不会这样了，因为邀约是模糊的。
只要前期的聊天中，你们两人的舒适感建立的不错，女生一般都会口头上答应你。
比如：
“哪天有空一起吃个饭”或者“有时间去看电影”等等。
这样并没有给女生一个很明确的时间，而女生答应你这样的要求也不会有压力。
就算被女生拒绝了，也不会尴尬，因为你的邀约并不是真的约女生出来。
如果模糊邀约几次成功了，那是不是明确邀约就水到渠成了呢？
三：这些因素能提高邀约的成功率
1、学会投其所好
兄弟，你要根据女生喜好的食物、环境，最好约在你比较熟悉的地方。
即使去一家新开的店，你也要提前踩点。
不然去一家排队很长的店，或者味道不好吃的店，岂不是扫了女生的兴？
而且这些地点的信息，提前了解的越多，就更容易给女生更多的预设。
四：需要注意的几点
1、用轻松的邀约语言，去掉“请”
在邀约女生时，大多数男生都会用到“请”这个字，认为这样显得自己礼貌一些。
其实，这样的邀约方式，更适用于你对对方有所求的场合。
但对于异性交往，“请”这个字就显得太疏远，也不利于拉近两人关系。
所以，兄弟在约女生时，不要用“请”这个字。
你可以说：
“我知道一家新开的烤鱼店不错，我带你去吃吧！”
或者“最近新上映的电影评分不错，我打算去看，有兴趣加入吗？”等等类似于这样的话。
用轻松自在的语言，即使被拒绝了也不会很尴尬，同时也不会给女生压力。
2、被拒绝后，不纠缠
举个例子：
女：明天我有事（拒绝）
男：周末呢？（再次邀约）
女：周末我去爬山（再次拒绝）
男：那你哪天有空？十一总该有了吧？（纠缠）
女：…
类似于这样的邀约方式，不仅仅显示了你没有礼貌，同时也会给女生一种压力。
甚至会让女生反感你，那之前所建立的聊天舒适感都破坏掉了。
而且，女生多次拒绝你之后，就会开始从心底里讨厌你，那对你们以后的发展会更加困难重重。
所以，当兄弟你没有成功邀约女生时，那说明你之前做的工作还不够好，没有得到女生百分之百的信任。
那就暂时停止邀约女生，通过聊天去增加女生对你的信任感，等到时机成熟再尝试邀约。
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1、甜美的笑容。2、撩发时的风情。3、温柔的话语。4、深情的凝望。5、性感的身姿。
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