战斗机图片，第六代战斗机发展到什么情况了？
兔哥回答：战斗机的分代是对不同年代不同性能战斗机的性能的一个代称，代表着战斗机的先进程度，目前已经装备到了第五代。第六代还没有研制出来，确切的说正在研制结段。战斗机的代差代表战斗机的性能的提高，同时每一代都有一定性能上的特点；
战斗机的性能划代：第一代属于20世纪40年代末50年代初研制的，代表机型有美国的F-86和苏联的米格-15等；其特点是大口径航空机枪（炮）为武器，能进行超音速空中格都，交战距离近，属于“狗斗”形式。飞行高度1.5万米左右，通常都采用中等后掠角机翼。后期有改进的型号，如具有加力燃烧室的喷气发动机，装备能探测几公里远的雷达等等；典型代表是米格15，美国F86；第二代从50年代后期开始到60年代初这段时间，特点是所谓“高空高速”，升限可达2万米以上，有的甚至达3万米。最大速度超过两倍音速，有的超过3倍音速。 典型机型：美国F-104“战星”式、英国“闪电”式、法国的“幻影”Ⅲ、瑞典的萨伯-37、米格-21等等；第三代则侧重多任务，多用途的路线。代表机型F-4、F-5、MiG-25 ，时间60年代末至70年代初期；第四代从70年代初期至今，除了性能提升还有部分隐身的特点。这一代的机型很多，不具备隐身特性又优于三代机的都属于这个范畴；F15E、F-16、阵风台风、米格-35、苏30SM战机等等。第五代也就是目前的美国F22、F35，俄罗斯的T50（苏–57），歼20、歼31等。
目前第五代机的特点：这是我们所能看到的最先进的机型，这一代的战斗机都有四个共同的特点，即4s，S是这四个特点英文名称的字头，即隐形、超音速巡航、超机动性、超级信息优势；
还未露面的第六代机：目前第六代机长什么样，具备哪些性能优势，和五代机有什么不同，并不明朗，甚至是向五代机那样的4S标准都没有，也就是说第六代机采用什么样的性能标准区别第五代机并没有统一的定义。但通过第五代机我们大致可以有所探讨；
第六代机性能的展望：第六代机在人工智能方面必然有所突破，特别是人工智能控制的吸气式发动机的研制，能使第六代机具备超过第五代机的高超音速飞行能力。具备全翼身融合和大升阻比设计，使第六代机既能在低空快速突防，又能在中高空超高音速飞行。同时隐身性能会从第五代机的部分频段雷达隐身，向全频普雷达隐身迈进。同时等离子体的隐身措施也有可能被研发出来。第六代机在信息技术方面的突破最为有可能，因为，现在发展最快的就是信息技术领域，因此，一定会用在第六代战斗机上，使第六代机成为真正意义上的陆、海、空、天、电、网一体化的作战能力。机载武器也是第六代机的重要领域，更先进的导弹必不可少，激光，脉冲等武器也是被看好的方面。
目前第六代机已经开始研制，特别是已经研发出第五代机的国家更是具备技术、经验优势。就连还在使用四代机的一些国家也都要研制，甚至一些连普通战斗机都不能独立制造的国家也都在“嚷嚷着”跳过五代机，直接造六代机。难道第六代机是最好造的一代战斗机？
现在第六代机道底长啥样我们无法知道，研制它的国家都不说，其实那些整天“嚷嚷”的国家就是想通过“嚷嚷着我也造”来探探口风，结果那些正在制造的国家不理这一套，就是不说。它们不说，我们只能分析个大概，并不代表是第六代机的特点，真正的六代机啥样，我们试目以待吧！
至于第七代机，从现在一些国家想跳过代差直接造新型的六代机的着急劲分析，六代机和大家见面时，第七代也就开始了。这也符合生产一代，研发一代，探讨一代的武器装备发展规律。
以上是兔哥个人的分析，不代表网络平台观点，欢迎探讨，欢迎关注兔哥。（图片来源网络）
枭龙战斗机换装F404发动机后？
理论上可以，但工作量较大，还不如改进涡扇-13
枭龙目前使用的RD-93发动机，军用推力5.1吨，最大推力8.3吨。其推力要比美国的F404发动机军用推力4.9吨，最大推力7.26吨大。RD-93发动机是米格-29使用的RD-33发动机单发出口版本
前苏联航空发动机技术整体要比美国差一截情况下，RD-93发动机推力要超过F404，原因就是RD-93要比F404更大。其尺寸为长4.25米，最大直径1.04米，净重1.055吨。相比较之下F404-GE-400，含进气锥最大长度4.03米，最大直径0.882米，净重982公斤。F404-GE-400发动机整体较小，适装性较好，当初我们计划引进作为歼-8“和平珍珠”项目的发动机。枭龙前身超级佩刀项目考察过F404、PW1120和RB199三款优秀中推。
所以RD-93的发动机舱整体上要比F404大一截，需要空气流量方面，RD-93是77公斤/秒，F404的空气流量是64.4公斤/秒，进气口供气量也可以满足。就剩需要调整管线布置、进气道气流、配重以及飞控等。发动机小换大工作量几乎可以用重新设计飞机来形容，大换下理论可以，但细节工作依旧不少，更别说是管线和供电方面是俄罗斯标准换成美国标准。三哥的LCA光辉战斗机，一度计划使用RD-93发动机，后改用印度特供的F404IN型发动机
不过这样换推力更小的发动机毫无意义，即使更省油，也不会冒黑烟，但推力少一吨是硬伤。这还不如想办法换F414发动机，最大推力达到10吨，发动机体积还更小，长3.92米，直径0.875米，需要空气流量刚好是77.11公斤/秒。超级大黄蜂的F414发动机相当不错，但搞到这个难度还不如台风的EJ200现实点
但这还不如我们继续改进升级国产的RD-93 即涡扇-13发动机。RD-33系列发动机基础条件并不差，前苏联解体前曾试过最大推力13吨的试验型号。他主要坑在落后的材料技术和为适应前线航空兵使用环境，RD-93的涡轮前温度只有1650K，而F414的涡轮前温度达到1900K，这方面我们现在涡扇-10B的涡轮前温度更是达到1940K。RD-33系列发冬季最受诟病的莫过于加力燃烧室偏富油，开加力冒黑烟
所以以我们现在技术水平，在涡扇-13基础上改进出款三代半涡扇航空发动机问题不大，RD-93毕竟体积要比F414大一大截，哪怕技术差点用数量去补，推力达到F414水平问题不大，FC-31骨头鹰二号机使用的涡扇-13E增推型就已经达到10吨级别。
从长远来看，我们飞豹、枭龙、FC-31骨头鹰，以及弄的一票大型无人机都需要新型中推去提升实力，需求也比较迫切。所以除了涡扇-13，我们还有四代中推涡扇-19项目。
五代战斗机和四代战斗机有什么区别？
第五代战斗机的基本的特征就是具备隐身能力，超音速巡航能力，超视距打击能力和超强的机动能力。第四代战斗机与第五代战斗机有一个最大的区别，这就是隐身能力。目前世界上装备的第五代战斗机不多，其中包括洛克希德马丁公司研制的F-22A和F-35闪电II，中国的歼-20威龙战斗机。
目前有几款第四代战斗机也具备不少第五代战斗机的能力，其中最有名的就是俄罗斯的苏35战斗机，这款战斗机被俄罗斯人称为4++战斗机。苏-35战斗机具备音速巡航能力，超视距打击能力和超强的机动能力，但是这款还是属于4代机。
四代战斗机在第五代战斗机面前是被吊打的命运，这是因为四代战斗机不具备隐身能力，在与第五代战斗机的作战中被击落了都无法发现对手，这是相当可怕的，第五代战斗机的优势就是隐身能力。
第五代战斗机还有的网络作战的能力也是第四代战斗机所不具备的，另外内置弹舱等也是无法在第四代战斗机上实现。美国洛克希德马丁公司研制的F-35战斗机将是世界上装备最多的第五代战斗机，目前已进有超过3000架的订单。
各国的战斗机命名有哪些特点？
世界战斗机分三大流派，俄系，美系和其他，美俄战斗机占据了世界各国战机的大部分，发展时间长，谱系较广。
美国的战斗机命名以F开头，取之"Fighting"，意为战斗，原本空军和海军航空兵命名各不同，后来统一命名，美国的战斗机有F-14、F-15、F-16、F-18、F-22、F-35等，命名按时间逐步递增，战斗轰炸机为三位数，有F-111、F-117，轰炸机则以B开头命名，有B-52、B-1B、B-2,运输机则由C开头，有C-17、C-130、C-5、C-171。
加油机以KC开头，有KC-130、KC-10等，反潜巡逻机有P开头，有P-3、P-8,预警机以E开头，有E-2、E-3、E-8。
俄罗斯的战斗机单位现在有两大家，分别为米高扬和苏霍伊，战斗机命名也以苏+数字和米格+数字来命名和区别这两家的战斗机，现役苏式战机有苏-24、苏-25、苏-27、苏-30、苏-34、苏-35和苏-57，米格家族有，米格-21、米格-23、米格-25、米格-27、米格-29、米格-31，均是以单数来命名。
俄罗斯战机命名是以设计单位来命名的，比如图波列夫设计局设计的轰炸机均是以图加数字来命名，如图-16、图-95、图-22和图-160，米里设计局的直升机有米-8、米-17、米-26、米-28。
中国的战斗机不用说，均是以歼+加数字，意为歼击机加型号，如歼5、歼6、歼7、、、歼20，歼击轰炸机则为歼轰7，轰炸机为轰5、轰6，运输机为运7、运8、运9、运10、运20等等，命名一目了然，言简意赅，空中预警机直接就是空警，一看就知道是什么类型的飞机。
为什么战斗机的外观不是蓝色的？
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也有蓝色的涂装，苏35有一种涂装就是深蓝色泛着紫色。总的来说，灰色涂装的飞机比较多，尤其是深灰色。飞机涂成什么颜色，跟它执行什么任务，在什么高度执行任务都有关系，不是简单的只为好看。民航客机涂装可以漂亮一点，而且显眼一点更好，万一出了事，更容易被发现。军用飞机尽量追求隐蔽，这里说明一点，改个涂装颜色并不能隐身，在雷达面前，什么颜色都是一样的。涂装好处主要是隐蔽，尤其在近战的时候，飞行员一瞬间的感觉会决定空战的生死。
之所以没有涂成天蓝色，主要是因为飞机飞行的高度上，云层比较多。这些云层在不同高度上看，颜色有区别，而且不是偏蓝的。总的来讲，是偏灰色，按照海拔的升高，从浅到深递进。因此执行高空任务的飞机一般是深灰色涂装，中低空一般是浅灰色。超高空，奔向三万米的飞机，一般都涂成黑色。这里有人奇怪了，美国那个F117夜莺，飞得不高，怎么也是黑色。它之所以黑，是因为第一代隐形涂层的技术原因，隐形涂料就那颜色，所以黑。后来的第二代隐身涂层，F22用了新涂层技术，就是灰色了。
然后就是根据地形特点，苏35有不少机型是茄子块涂装的，或者不规则多边形或者条带，彩霞涂装。这个有根据地形来设计的目的，俄罗斯大地颜色偏深，尤其是远东和靠近北极的地方。以色列和沙特的飞机都有沙漠涂装，还有粉色，土黄涂装，也是根据地面的颜色来设计。飞机腹部还是倾向于灰，机身则靠近大地颜色。
不仅仅是这里的涂装，机头的涂装也是尽量颜色浅一点，避免在近距离空战中显得太耀眼。就跟人的鼻子一样，点了一团黑，就特显眼。
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