99a打得过豹2吗，豹2被称为什么？
豹2坦克有被称为“陆战之王”，属于重型进攻性武器，性能非常优越，虽然是德国研发的坦克，但是德国将其作为出口创汇的工具卖给了多个国家，尤其是欧洲国家，简直是人手必备，所以这个坦克又被称为“欧洲豹”。
为何被称为世界上最安全的坦克？
梅卡瓦主战坦克是以色列自主研制的一款主战坦克，它于1967年开始研制，1978年进入部队服役。总的来说，梅卡瓦坦克是以色列人以自己的战争经验为基础设计的一款坦克，其最大的特点是防护优异，它也因此被称为世界上最安全的坦克。
（以色列陆军的梅卡瓦4型主战坦克）
梅卡瓦主战坦克的主要设计理念就是侧重于防护，将防护性能作为首要考虑因素，火力都成了第二位，而机动性更是放在了第三位考虑。这样的设计理念主要与以色列所处于的环境有关。以色列自诞生之日起就面临着周边阿拉伯国家的威胁，以色列因为国土面积有限，为“自保”只能全民皆兵，而且对人的保护格外重视。在多次中东战争中，以军发现西方坦克更重视机动性，而坦克的防护作用却不大，因此以色列在设计梅卡瓦主战坦克时就将防护性作为了主要侧重点，强调对乘员的保护。
（中东战争让以色列对坦克的防护性能更为重视）
（以色列所处的环境决定了人比起钱和装备更重要）
梅卡瓦主战坦克在设计上采用了前置发动机方案，这就让坦克乘员的前面多了发动机的保护，即使中弹，后面的舱室也很难被整个打穿。梅卡瓦主战坦克还采用了间隔装甲，夹层空间内储存着不易燃爆的柴油、机枪弹等物品，这进一步增强了坦克的防护性能。除此之外，梅卡瓦还充分利用坦克上的设备对乘员进行防护，比如将蓄电池、夜压系统、悬挂系统等布置在乘员舱的周围。车上的弹药也放置在特制防爆容器中，并装备有自动灭火装置，以防止弹药起火爆炸。梅卡瓦主战坦克还装备了三防设备，可有效防御生物、化学和核武器的袭击，而且根据中东战争经验，梅卡瓦主战坦克在观瞄镜上也使用了防弹镜片，可抵御中小口径子弹的射击。
（梅卡瓦坦克独特的前置发动机设计）
（梅卡瓦坦克内部采取了很多措施保护乘员的安全）
以色列在梅卡瓦的防护设计上花了很多心思，当然实战也证明了它的防护性能的确很出色。在贝卡谷地与叙利亚T72坦克的交手中，梅卡瓦击毁了9辆T72坦克，而以军只有9名坦克乘员死亡。不过，在2006年对阵黎巴嫩真主党的战斗中，梅卡瓦却险些名誉扫地，原来在这次战斗中有50辆梅卡瓦被反坦克导弹击毁，造成了208名乘员中的30人阵亡。以军随即对梅卡瓦暴露出的问题进行一系列改进，在2008年与加沙地带巴勒斯坦武装作战时，终于凭借主动防御系统找回了“面子”。
（梅卡瓦坦克开火瞬间）
（叙利亚的T72坦克）
综合来看，梅卡瓦在设计时受到中东战争的影响很大，它只是一款为以色列人量身定做的坦克。其主要设计理念以保护乘员安全为重点，所以才会采用前置发动机、设备保护、弹药防爆、自动灭火及三防装置的设计来提升乘员生存能力。虽然以色列在复合装甲领域存在一定的不足，但是在中东作战环境下，梅卡瓦依然是一款防护性能非常出色、值得信赖的坦克。
怎么看土耳其在侵略叙利亚的战争中？
200多辆德制豹2A4坦克是土耳其陆军的宝贝疙瘩，以火力强劲、机动灵活而著称，虽然不是最好的豹式坦克，但在叙利亚战场上还算是比较先进的。在过去几年，土耳其进军叙利亚期间，就有多辆豹2被掀翻了“天灵盖”。10月17日，叙利亚库尔德民兵组织“人民保护联盟”又放出了土耳其豹2A4被击毁的画面，土耳其的坦克战似乎遇到了强有力的阻击。
威猛的豹2A4坦克
美军援助了库尔德武装大量单兵反坦克武器，豹2A4坦克装甲相对薄弱，单兵武器能够给其致命打击。但是，这并不意味着坦克不适合叙利亚战场。恰恰相反，在地势平坦的叙利亚荒漠地带，重型坦克依然是最佳的攻击利器。
土耳其装甲部队
叙利亚政府军在战争中，被击毁的T-55、T-62等老式坦克达到3000余辆，约12至15装甲师不消耗殆尽，直到2015年俄军加入战场才出现的好转。叙利亚坦克战的失利与其战略战术有莫大关系。战争初期，叙政府军特别在意一城一池的得失，大量坦克作为固定火力点使用，并参与到城市巷战的争夺中，完全发挥不了坦克机动快与火力强的优势。目前，土耳其面临的情况有点相似，土军的先期目标是抢占地盘，建立“安全区”。他们用豹2A4坦克“蹲坑”驻守，势必成了库尔德武装小股武装的靶子。
豹2A4坦克“蹲坑”中
我们来看看，俄军是怎么用坦克战扭转叙利亚战局的。俄军介入叙利亚战争后，投入了大量T-90A和T-72BM等先进主战坦克，放弃了固守城池的做法，以消灭敌有生力量为目标，以“歼灭战”代替“击溃战”。充分利用坦克机动性强、火力猛的优势，快速机动，大胆穿插，分割消灭反对派武装，取得了理想的效果。
“天灵盖”被掀
坦克是用来进攻的武器，必须发挥机动与火力的优势，才能取得最大作战功效。俄军坦克“三三制”战术使用娴熟，三辆坦克呈“品”字队形。坦克之间相距30米，一辆观察，一辆突击，一辆补刀，互相掩护配合。配合大范围快速穿插机动，或者前后交替推进稳扎稳打的战术，最大限度发挥坦克的性能优势。在坦克潮水般的进攻下，反对派防守阵地不堪一击，小股武装也根本不敢冒头。
“天灵盖”在此
所以说，土耳其必须改变以占领据点与城市的战术，使用坦克进行突击，消灭库尔德的有生力量，才是明智的选择。然而，从当前形势看，库尔德武装几乎受到了除了土耳其以外，各方势力的庇护，包括以前敌对的政府军与俄军。土耳其想利用坦克突击，在短时间内重创或消灭库尔德武装，几乎是不可能完成的任务。豹2A4坦克“蹲坑”驻守，被游击队击毁的可能性将持续存在。更要命的是欧盟宣布对土耳其进行武器禁运，200多辆豹2A4坦克真扛不了几天。
2021坦克世界最强坦克排行榜？
1，德国豹2A7+主战坦克
德国克劳斯-玛菲·威格曼公司公司研制的最新型“豹”2A7主战坦克，配备有55倍口径Rh120－L55滑膛炮，炮口初速达到1750米/秒，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达700毫米，而且精度相当高。射程2000米。火控系统先进，反应时间6秒；MG3A1式7.62毫米并列机枪，射速为1200发/分；发动机功率1100千瓦，最大行程：550公里，最大速度：72公里/小时，被誉为陆战王者。
2，中国99A式坦克
99式坦克，是我军最先进且完全信息化的主战坦克，实现了火力、机动力、防护力和信息力的有效融合，体现了陆战装备的新水平，99A坦克主要用于压制、消灭反坦克武器，摧毁野战和坚固防御工事，歼灭敌有生力量。99A坦克仍采用125毫米主炮，但性能有极大提升，其三期尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离上击穿700毫米厚的均质钢装甲，三期弹改可达950至990毫米之间；其正面车体实际装甲物理厚度（LOS）超过1000毫米，可以承受全球现役任何一款主战坦克的主炮首发射击；其最大公路速度达到75公里/小时。
3，美国M1A2SEP主战坦克
是“艾布拉姆斯”主战坦克的最新型和最先进的型号，装备了二代热成像系统、车长独立热成像仪、真彩平面显示仪、数字化地形图、热控制系统和最新的数字化指挥、控制、通信装备。美国陆军现阶段最终的目标是将所有的M1系列坦克改进成为M1A2SEP型。 SEP是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。在火力方面在火炮防盾上加装了1挺12.7毫米机枪，配备M829E3加强型穿甲弹，主要武器为120毫米滑膛炮，最大速度68公里/小时。
4，俄罗斯T-14主战坦克，
代号阿玛塔，是俄罗斯研制的新一代主战坦克。该坦克装备全新2A82式125毫米滑膛炮，采用无人炮塔，车组3人，配有“耐寒”装甲制成的炮塔前置装甲防护区，配备自带雷达，作战指挥数字化系统，可在极端气候区作战。在未来代替服役多年的T-72坦克和T-90主战坦克。T-14是全球坦克生产历史上第一次拥有无人炮塔和车组人员隔离式装甲舱等功能，以及完全电脑化的主战坦克。T-14坦克全重为48吨，行驶速度75-80公里/小时。
5、法国勒克莱尔主战坦克
勒克莱尔主战坦克是Nexter集团在上世纪八十年代为法国陆军研制的新一代主战坦克。勒克莱尔主战坦克实际上是整合传统的火炮、自走炮、侦察车、履带式战车，以及特殊的电子和预警及控制系统平台所具备的能力。勒克莱尔主战坦克被誉为“全球第一种第四代主战坦克”。勒克莱尔战斗全重53吨，由于采用自动装弹机，乘员只有3人。车体底装甲可以承受小型可撒布地雷的攻击；装有三防装置、激光报警装置以及屏蔽和对抗装置；装备有120毫米滑膛炮，可储存炮弹42发，最大行驶速度71公里/小时。
6、英国挑战者2主战坦克
挑战者2主战坦克为英国公司阿尔维斯·维克斯所生产的一款主战坦克，它是挑战者系列的第三种车型，于1993年开始生产，挑战者2的炮塔防护采用的是第二代“乔巴姆”复合装甲。炮塔中还装有一套核生化防护系统。装备有BAE系统公司的L30型120毫米线膛坦克炮，可携带50发120毫米炮弹，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹；配备全电式火炮控制和稳定系统，火控及观察系统，是世界上防护力最好的坦克之一；还装备有7.62毫米链式机枪；最大公路速度为59公里/小时，行程为450千米。
7、俄罗斯T-90M主战坦克
俄罗斯最新T-90M“突破-3”改进型坦克是俄罗斯现役主力T-90的魔改版，采用了多种T-14“阿玛塔”主战坦克的新技术，主要为填补因T-14坦克产能不足形成的“战力空缺”。T-90M加装了新型“化石”爆反装甲，炮塔外形更接近楔形，作战全重增至50吨，配有T-14的主动防御系统，可以有效拦截来袭的敌军反坦克导弹，和T-14的火控系统；火力系统方面换装了125毫米2A82-1M滑膛炮，可使用钨合金穿甲弹，穿深可达800毫米，还能发射号称“世界最先进炮射导弹”的9M119M炮射导弹。
8、梅卡瓦MK4主战坦克
梅卡瓦主战坦克是20世纪70年代末期以色列研制生产的一型主战坦克。该型坦克已发展了四种型号（MK1~4），并多次投入以色列与他国军事冲突的战场，是世界上经历实战次数最多的主战坦克之一。最新的梅卡瓦主战坦克Mk4型，装配一门以色列自制的120毫米滑膛炮，具备发射多种炮弹和制导弹种的能力；该车重量约70吨，最高速度60公里/小时，后部装有摄像机、激光测距仪、红外夜视仪等探测观瞄装置。
9、韩国K2主战坦克
K2主战坦克是韩国新一代主战坦克。使用外国和本国技术混合研发而成，全重55吨，采用了复合装甲，最快航速可以达到70公里/小时，使用德国研发的L/55型120毫米滑膛炮，先进的火控系统，可以有效的打击4000米以内的有效目标，声称国产率达到了90%，但其大多零部件并非韩国研发，而是厂商授权本国生产。该车各方面数据都不错，但在实际演习中暴露很多问题，如仿制的发动机质量不过关，被水泥墩卡住熄火等，其实战能力仍待证实。
10、日本10式坦克
三菱TK-X 10式主战坦克是三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克。10式主战坦克以“新中期防卫力整备计划”为基础所开发，采用了多种革命性新技术。10式坦克自重44吨，装备日本国产V8发动机，最大时速约70公里，火控方面使用猎-歼式火控系统、射击门和稳线式火控；火力方面配备日本产120毫米44倍径滑膛炮，可只储存了35枚；其装甲方面较弱，正面装甲LOS只有600毫米左右，抗穿能力不超过500毫米
中国99式主战坦克与日本10式主战坦克相比性能怎样？
99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！
20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；
自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！
1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；
1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；
1999年，样车对参加国庆大阅兵；
2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；
作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：
第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；激光压制观瞄系统：由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机[气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360‘全方位工作：，俯仰角为-12”-90度,*，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40‘／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准一标只需1秒钟。激光输出能量为]，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？
10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的弹药：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；
日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！（10式炮塔内部）
（99二期炮塔内部）
（10式炮塔内部）
所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！
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